车位=隐形豪宅?研究显示:澳洲一套房带私享停车位,挂牌价至高可飙15.6万澳元!
当买家还在比较谁家的厨房装了石岛台、谁家能眺望碧海时,一项新全国调研却给出意外答案:真正让房价跳档的“奢侈配置”,其实是那块只能停一辆车的混凝土——私人停车位。在过去两年里,人口高密度城区的成交记录显示,带专属车位住宅的平均售价比无车位同类高出整整15.6万澳元,溢价幅度甚至超过部分海景房。
一、从“基本配套”到“黄金资产”
研究者对悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯四大州府及纽卡斯尔、黄金海岸等热门卫星城的10万余套二手住宅进行比对,控制面积、房龄、装修等级变量后,发现车位溢价依旧坚挺。
市中心5 km半径:平均溢价12–15.6万澳元
热门滨海区(如Bondi、St Kilda):平均溢价10–13万澳元
外围高密度换乘区:平均溢价6–8万澳元
二、为什么买家愿意“多花一辆车钱买车位”
路边泊位饱和:部分内城区夜间空置率低于3%,一户常抢两三个小时
交通执法趋严:超时罚款、限时换边停车,让“有地停”成为日常刚需
共享车平台分流:短期租赁把原本可长期租用的公共位变成“小时房”,固定车位更显
未来转手预期:买家普遍认为“缺车位”房源再出售时周期更长、折扣更深,于是提前为流动性买单
三、供需失衡助推溢价
密度上升:澳洲统计局数据显示,全国高层及中密度住宅占比已由十年前的28%升至42%,但配套车位增速仅18%
规划缺口:一些新轨交沿线项目为鼓励绿色出行,主动削减车位配比至0.5–0.7个/户,进一步放大“心理”
投资者囤货:部分业主购买相邻多个车位后单独放租,月租高达400–600澳元,变相推高“带车位”整套价值
四、专家观点:车位是“隐形豪宅”门槛
报告联合作者、城市经济学家Winston Tu指出,“当街泊成为奢侈品,拥有私属车位就等于拥有排他性土地权益,溢价甚至能抵消未来利率上行对房价的短期拖累。”他提醒首次购房者,在预算有限的情况下,应把“有无车位”与学区、朝向并列放入决策前三项,以免日后付出更高代价。
五、市场启示
卖家:若房源带独立产权车位,可在广告中突出“Secure Parking”关键词,历史数据证明平均成交时间缩短18天
买家:选购0车位的内城区公寓时,需把长期租车位成本(年租约5,000–7,000澳元)计入持有费用,再与一次性购入价对比
投资者:可单独关注车位拆分销售(Car Space Title),核心商务区车位年化净收益约4–5%,且空置率低于住宅
在密集化城市生活成为主旋律的当下,“能停到自己的车”正从生活便利升格为身份符号。车位溢价不是短期泡沫,而是土地与居住需求碰撞后的长期价值体现。下一次看房,不妨先问一句:“带车位吗?”——答案可能直接决定你要为这套房多掏十几万。
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