高1年涨40%!大悉尼土地总价值飙至$2万亿
新州政府年度“土地估值账单”出炉:全州住宅、商业、工业地块总价值上涨3.6%,首次突破3万亿澳元;其中大悉尼地区贡献2万亿澳元,较去年劲增4.5%,成为历史首次“2万亿俱乐部”。西悉尼机场、地铁走廊与航空城效应,将Fairfield、Penrith、Burwood等“次级生活带”住宅地价推高10%以上;同时,Byron Bay、纽卡斯尔等沿海区继续受首购与度假需求追捧,形成“东西两端轮番上涨”的格局。

一、数据速览(2024年度估值)
全州土地总值:3万亿澳元(+3.6%)
大悉尼:2万亿澳元(+4.5%)
交易样本:超6.6万宗
估值用途:Revenue NSW土地税、市议会税费每三年调整一次,约三分之二地块税率将随之上调
二、西悉尼——“机场+地铁”双引擎
住宅地价涨幅
Fairfield & Penrith:约+11%
Burwood(华人区):+5.1%
商业地价涨幅
Camden:领跑全市,航空城周边空间需求激增
工业地价涨幅
悉尼平均+3.5%,西悉尼机场与地铁线带来就业与物流需求
NSW Valuer General’s Office:人口向西迁移,土地需求持续高于供给
三、沿海与乡镇——“度假+可负担”双需求
Byron Bay & Newcastle:高于平均涨幅,度假与首购外溢并存
Hay(西部乡镇):住宅地价+40%,连续两年强劲增长
Valuer General Sally Dale:“西部住宅市场连续第二年强劲,说明人口向西迁移趋势明确。”
四、驱动因素
低利率环境:借贷成本仍低于通胀预期
人口增长:净海外移民维持20万+,家庭规模缩小
房源短缺:建筑竣工量低于人口增速
基建效应:机场、地铁、公路提升西悉尼土地溢价

五、政府回应
土地与房产厅长Steve Kamper:
市场进入“可持续、稳定增长”模式
Minns政府将继续聚焦增加供应——“无论你是年轻夫妇还是投资者,这都是提振信心的信号”
六、对买家与地方政府的影响
买家
西悉尼:土地溢价提前反映,期房与空地价格或被推高
沿海:度假与首购需求并存,入门级公寓溢价明显
投资者
土地税随估值三年一调,需把税率上升计入现金流
公寓折旧率高,可抵消部分土地税上升
市议会
约三分之二市议会可上调费率,用于道路、学校、医院等基建配套
估值上涨≠房价即时下跌,但长期供应政策决定税率走向
七、未来展望
2025-26年:机场线阶段通车、航空城企业入驻,西悉尼土地价值仍有5-8%上升空间
2027-28年:多户型与公寓竣工放量,部分区土地溢价或趋缓
长期:若供应跟不上人口,土地估值年增幅或维持在3-4%区间
八、行动清单
买家
关注机场、地铁、公路节点1公里圈内空地
对比三年一次估值节点,提前计算土地税现金流
公寓投资者:用折旧报告抵消税率上升
投资者
选择有竣工记录的开发商,规避高杠杆新玩家
把税率上升+折旧优势同时写进投资模型
政府与议会
加快分区改革与基础设施拨款,把土地溢价转化为住房供应
透明披露税率调整时间表,避免购房者“税惊吓”
土地估值是政府“账本”,也是市场“温度计”。西悉尼破10%涨幅、全州3.6%普涨,再次印证“人口+基建”才是长期升值内核。对于购房者,把“估值上升→税率上升→供应节奏”写进预算,才能在下一个三年周期里,既享受土地红利,也避开税单惊吓。毕竟,在澳洲房市,供应跟不上,土地价格就永远不会放慢脚步。
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